Z Moto riders

BAJAJ DOMINAR 400 APRECIACIONES Y OPINIÓN El gigante indio Bajaj ha venido creciendo a pasos agigantados en cuanto a ventas e innovación en sus modelos, especialmente la gama Pulsar o Rouser, la cual se ha convertido en una de las motos más vendidas en diferentes países, especialmente en latinoamérica, tanto que se ha convertido en una tendencia y sus clubes suelen ser los más numerosos. En éste blog te hablo un poco de mis apreciaciones y opiniones sin tener un contacto totalmente pleno con la motocicleta, pero si leyendo e investigando todas sus características e información de la web, al final te invito a ver un vídeo del experto y carismático "Gustavo Morea" que te muestra a fondo el motor de la nueva Dominar. FICHA TÉCNICA Iniciemos con lo más importante: "EL MOTOR" vemos un motor muy similar al de la NS 200 inclusive en tamaño, es más conserva muchas de las partes de la NS, su cilindrada es de 373.3 CC de 4 válvulas de inyección electrónic

VIDEO REVIEW YAMAHA XTZ 250 (LANDER)   Hola amigos Riders, en ésta ocasión les dejamos el vídeo-review de la Yamaha XTZ 250, también conocida en algunos países cómo Lander 250, disfruten el vídeo y no olviden dejar sus comentarios. Nos vemos en la ruta amigos.

LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO BÁSICO DEL CASCO Hola amigos Riders en el siguiente vídeo te enseñamos unos tips básicos para el cuidado, limpieza y correcto funcionamiento de tu casco para moto usando elementes fáciles de conseguir, de bajo costo, y algunos de ellos disponibles en casa. Antes de ver el vídeo te mostramos lo que necesitaras. -Paños de microfibra (de no tener pudes usar trapos comunes en buen estado y limpios o papel de servilleta para secar) -Cera para casco. -Shampoo de cualquiera (puede ser para cabello) o jabón líquido. -Un destornillador de pala o plano. -Eliminador de olores. Recuerden tener a mano el manual de su casco para consultar y conocer al 100% su casco.  

250 CC La Revolución del Cuarto de Litro Honda CBR250RR (moto aún no disponible) En años o décadas anteriores, al hablar de motos de 250 CC, lo primero que se nos venía a la mente eran motos sencillas, estéticamente básicas, y en su mayoria motos doble propósito de corte tosco y rudo, pero con la evolución de las motocicletas y una demanda que día a día crece en todos los países, donde los moteros buscan motos de mediano cilindraje con cortes imponentes y buenas prestaciones, se ha generado un BOOM en cuanto a motos para escoger, en un segmento que antes estaba en el olvido; a continuación te mostramos modelos y tipos de motocicletas que son la transición perfecta entre la baja y la alta cilindrada y los beneficios de cada tipo; pero primero hay que hablar del corazón de éstas máquinas.   Motor Suzuki Inazuma 250 El cuarto de litro: Cuando hablamos de motores de cuarto de litro podemos cubrir desde los 200CC hasta los 400CC, éstos propulsores en su gran mayor

2017 EL AÑO DE LAS TRAILS DE MEDIA CILINDRADA   Lo primero que debemos definir es el término "TRAIL". Una motocicleta de tipo Trail es aquella que está diseñada cómo una doble propósito, con suspensiones excelentes que suavizan cualquier irregularidad pero que también responden ante terrenos agrestes, llantas con grabado para asfalto y tierra o ripio, asientos anchos y elevados, un manillar cómodo y alto, la postura al conducir permite tener la espalda recta, las rodillas a 90º y podernos poner de pie en cualquier momento para descansar los músculos mientras rodamos, podemos entonces decir que Trail es sinónimo de comodidad en todo terreno, las Trails son las motos de aventura (ADV) por excelencia. Pero que pasa (o mejor dicho pasaba) tener una moto Trail también era sinónimo de comprar una poderosa y bastante costosa máquina que superan los 40.000.000 COP (más de 10.000 USD). Motos tales cómo BMW GS 1200 R, Triumph Tiger, Yamaha Super Ténéré, KTM Adventure 9